По словам начальника отдела аналитики «Автостата» Андрея Топтуна, лидерство Nissan обусловлено интересным модельным рядом, а также конкурентоспособными ценами. Основными моделями, продажи которых обеспечили японской компании лидерство стали кроссовер Qashqai, а также автомобили российского производства – Nissan Teana и X-Trail.

Второе место заняла компания Kia. На третьем месте по популярности в Москве обосновался концерн Volkswagen (25 573 автомобилей), занимавший в 2010 году только восьмое место. Этот рывок стал возможен благодаря популярности бюджетной модели Volkswagen Polo седан.

В свою очередь конкурент «Поло седана» Hyundai Solaris вывел южнокорейскую марку на пятое место в столичном рейтинге.

Продолжает терять позиции Ford, который держится только благодаря новому «Фокусу». Не лучшую динамику показали Chevrolet и Renault. Их падение связано с отсутствием обновлений в бюджетном секторе.

Бренд Lada, лидирующий по России в целом, в столице оказался только на 10-м месте, против четвертой строчки в 2010 году. При этом падение столичных продаж кажется не существенным – с 16 660 до 15 633, что говорит о стабильном спросе москвичей на отечественную продукцию.