Немецкий автогигант Volkswagen осуществляет задачу снижения издержек без оглядки на класс и стоимость автомобиля. Вслед за представленной модульной платформой MQB для передне- и полноприводных машин с поперечным расположением силового агрегата компания рассказала об аналогичном решении для премиум-моделей.

«Тележку» под названием MSB (Modularer Standardantrieb-Baukasten, Стандартная модульная платформа) получат Bentley Continental, Porsche Panamera и будущий седан Lamborghini. Такой информацией делится с читателями издание Car and Driver.

Платформа подразумевает задний или полный привод при переднем расположении двигателя. Колдуют над шасси инженеры Porsche. Для снижения массы широко используется алюминий, хотя в будущем не исключен переход на карбон.

В будущем, возможно, появится платформа и для более элитных, среднемоторных машин.